Design and beam dynamics studies for 5 GeV electron linac in CLIC positron source

CLIC (Kompakt Dog?rusal Hızlandırıcı) ve ILC (Uluslararası Dog?rusal Hızlandırıcı), LHC (Bu?yu?k Hadron C?arpıs?tırıcısı) do?neminden sonra gelecekte yapılması planlanan iki dog?rusal c?arpıs?tırıcı projesidir. Her iki projede, 250 GeV'den daha bu?yu?k bir ku?tle merkezi enerjisinde c?arpıs?acak olan elektron ve pozitronların hızlandırılması planlanmaktadır. CLIC'in farklı ku?tle merkezi enerjili birkac? as?amadan olus?turulması o?ngo?ru?lmektedir. I?lk olarak 380 GeV, daha sonra bunu 1.5 ve 3 TeV as?amaları takip edecektir. CLIC'i benzersiz yapan s?ey iki demetli hızlanma s?emasıdır. Su?ru?cu? demeti yaklas?ık olarak 100 A'lik bir akımda 2.4 GeV ıs?ın enerjisine ulas?ır ve ana dog?rusal hızlandırıcıya tas?ınarak elektron ve pozitron demetlerine gu?c? sag?lar. Burada en o?nemli parc?alardan biri ise ana ıs?ınların ana dog?rusal hızlandırıcı tu?nellerine aktarılmasıdır. Elektronlar bir elektron tabancasıyla u?retilir ve ana dog?rusal hızlandırıcıya farklı ıs?ın enerjisindeki dog?rusal hızlandırıcılar vasıtasıyla tas?ınır. Pozitron u?retimi ic?in ise 5 GeV ıs?ın enerjili bir elektron demetinin tungsten hedefe c?arptırılarak kullanılması planlanmaktadır. Bu tez c?alıs?ması, pozitron u?retim zinciri ic?in tasarlanan 5 GeV demet enerjili elektron dog?rusal hızlandırıcısının tasarımı, parametrelerinin optimizasyonu ve demet hattındaki bozuklukların, tasarlanan yapıyı nasıl etkiledig?inin incelenmesine dayanmaktadır.

CLIC (Compact Linear Collider) and ILC (International Linear Collider) are the two future linear collider projects after LHC (Large Hadron Collider) era. Both are planning to accelerate electrons and positrons to collide at a centre-of-mass energy greater than 250 GeV. CLIC is foreseen to be constructed in several stages corresponding to different centre-of-mass energies. The first at 380 GeV would be followed by stages at 1.5 and 3 TeV. What makes CLIC unique is the two-beam acceleration scheme. Drive beam reaching a current of about 100 A at a beam energy of about 2.4 GeV is transported through the main linac tunnel and power both main electron and positron beams. One of the most important part is injection of main beams to the main linac tunnel. Electrons are produced by an electron gun and transport through different energy linacs to the main linac. For the positron production, 5 GeV electron beam is planned to be used by impinging to amorphous tungsten target. This thesis is based on the design and optimization of parameters as well as effect of instabilities on designed beamline for this 5 GeV electron linac for positron production chain.